VỤ ĐƯỜNG TRIỆU USD CHƯA XÀI ĐÃ NỨT, NHIỀU TÊN BỊ ‘SỜ GÁY’

Bộ Giao thông-Vận tải (BGTVT)   cộng sản hôm 11/9 đã ra thông cáo   yêu cầu xử lý trách nhiệm đối với   các tổ chức, cá nhân liên quan đến   việc quản lý, thực hiện dự án đoạn   tránh Chư Sê, tỉnh Gia Lai sau khi   xuất hiện những hư hỏng nền, sạt   lún nghiêm trọng.   Dự án đoạn tránh Chư Sê, tỉnh   Gia Lai do Ban Quản lý Dự án 6   (QLDA6) cộng sản thực hiện với   kinh phí 250 tỷ đồng (tương đương   khoảng 12,5 triệu USD). Dự án đã   hoàn thành khối lượng xây lắp vào   tháng 6/2019 và đang được thực   hiện các thủ tục nghiệm thu để đưa   vào sử dụng.      Tuy nhiên từ ngày 3/9, trên mặt   đường dự án đoạn Km 10+200 –   Km10+350 xuất hiện những hư   hỏng, sạt lún nghiêm trọng.   Tình trạng các tuyến đường giao   thông mới xây dựng tại Việt Nam   với chất lượng kém bị truyền thông   cộng sản loan tải khá nhiều.      Cao tốc dài 139km Đà Nẵng-   Quảng Ngãi được xây dựng năm      2013 với tổng kinh phí 34,5 tỷ   đồng được nói đã xuất hiện các hố   và vết nứt ở đoạn Tam Kỳ-Quảng   Ngãi ngay sau khi được đưa vào sử   dụng hồi tháng 8/2017.   Tình trạng tương tự cũng được ghi   nhận trên cao tốc quốc gia 1 đoạn   Thanh Hóa – Cần Thơ, dự án cao   tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc   Nội Bài – Lào Cai và cầu Thăng   Long ở Hà Nội.   Hồi tháng 6/2019, Nguyễn Văn   Thể, cầm đầu Bộ Giao thông Vận   Tải cộng sản, thừa nhận trước quốc   hội cộng sản rằng những dự án giao   thông tại Việt Nam có chất lượng   thấp vì nhà thầu yếu kém.   Nói tóm lại tại thằng khác, tên Thể   không có liên quan !