Hãng chia sẻ xe TQ ‘hấp hối’

0
445

Nhiều người vẫn chưa quên hình ảnh các  ‘nghĩa địa’ xe đạp trên khắp Trung Quốc,  khi ngành chia sẻ xe đạp ở nước này bắt  đầu đi vào khủng hoảng, với điển hình là  Ofo bên bờ phá sản. Đến nay, diễn biến  tương tự đã lan sang mảng chia sẻ ôtô.  Gần đây, hàng nghìn chiếc ôtô điện không  sử dụng được nhìn thấy đậu dọc theo một  con sông ở ngoại ô Hàng Châu. Chúng  thuộc về một công ty cho thuê xe điện tên  là Microcity. Đơn vị từng tự mô tả là công  ty hàng đầu Trung Quốc trong lĩnh vực  chia sẻ ôtô. Tương tự cách gọi ‘chia sẻ xe  đạp’, những công ty ‘chia sẻ ôtô’ tại nước  này thực chất không khác gì cho thuê xe,  bởi tất cả đều thuộc sở hữu của hãng.  Microcity nói rằng những chiếc xe này vẫn  đang được sử dụng. Tuy nhiên, báo chí địa  phương tuyên bố khi bật ứng dụng thì họ  không tìm được bất kỳ chiếc xe nào có sẵn  gần bãi đậu đó. Một dân làng cho biết công  ty đã trả anh ta 30.000 nhân dân tệ (4.469  USD) mỗi năm kể từ tháng 7/2018 để đậu  xe trên đất của anh. Một người khác nói cô  chưa bao giờ nhìn thấy nhiều xe đậu một  nơi như thế trong đời. Cô muốn đến gần    hơn để xem nhưng bị cấm.  Microcity là một trong số hàng trăm công  ty chia sẻ xe xuất hiện vài năm qua tại  Trung Quốc. Những công ty lớn nhất đang  có hàng chục nghìn phương tiện trên khắp  đất nước. Lượng công ty mọc lên như nấm  được khích lệ bởi ý tưởng về nền kinh tế  chia sẻ, dù thực chất họ đang cho thuê xe.    Ngoài ra, sự phát triển của ngành công ng-  hiệp xe điện, vốn nhận được tài trợ mạnh    mẽ của chính phủ, cũng là thời cơ mà họ  muốn tận dụng.  Nhưng tình hình đang có vẻ xấu đi. Một  số startup ngành này đã phá sản vào năm  ngoái. Hồi tháng 1/2019, kênh CCTV đã  đặt câu hỏi mô hình chia sẻ xe trực tuyến  có thực sự cải thiện giao thông hay không,  vì nó làm tăng lượng xe trên đường.    Togo, một trong những công ty khởi ng-  hiệp chia sẻ xe cao cấp nhất, đã vật lộn để    tồn tại kể từ cuối năm 2018. Người dùng đổ  xô đến văn phòng của Togo để đòi tiền đặt  cọc, giống như họ đã làm với Ofo.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here