Đối với Ron Sturgeon, những chiếc xe bỏđi không phải là rác thải mà trái lại là mộtmỏ vàng. Từ một người không có nhà để ởvà chưa qua bất kỳ trường lớp nào, vị triệuphú này đã xây dựng nên cả một cơ ngơigiàu có bằng xe phế liệu.Mua bán xe phế liệu là công việc đã giúpcho vị triệu phú này trở nên giàu có. Nếunói đúng theo những gì mà Ron Stur-geon trả lời tờ CNBC thì là “giàu nứt đốđổ vách”. Ông giải thích: “Bạn có thể trả100 USD để mua lại một chiếc xe phế liệu,rồi sau đó bán động cơ của nó với giá 150USD mà vẫn sở hữu những gì còn lại củachiếc xe. Đây là một mô hình kinh doanhkhá hời”.Đối với Ron Sturgeon mà nói, “sự giàu có”là cụm từ khá mới mẻ và có phần xa xỉ vớiông. Vì khi còn trẻ, vị triệu phú từng sốngkhá cơ cực và gần như không có nhà để ở.Ông hồi tưởng: “Cha tôi qua đời năm tôihọc cấp 3 và để lại một chiếc Volkswagenđời 1965, 2.000 USD và tôi không có chỗnào để sống cả. Tôi chuyển tới sống trongmột căn nhà di động và bắt đầu công việcsửa chữa những chiếc Volkswagen củangười khác. Đời tôi lúc đó chỉ biết có thể,tôi chỉ biết phải đi làm gì đó mới có cái bỏbụng”.Và, chính khi làm công việc sửa chữa ôtô, Ron Sturgeon đã phát hiện ra một môhình kinh doanh hứa hẹn hơn hẳn công việcđang làm. “Lúc đó, tôi đang trữ khoảng 35chiếc xe phế thải được dùng để sửa mộtchiếc khác. Trong vài tuần, tôi nhận ra việcbán từng phần của chiếc xe có thể kiếmlời nhiều hơn hẳn sửa chữa. Thế là cứ mỗituần, tôi đều đặn đi thu mua xe phế liệu vàcẩu chúng về bãi, tháo phụ tùng ra và bánlại”, ông Sturgeon kể.Được đà lấn tới, vào năm 1978, Ron Stur-geon thành lập công ty kinh doanh phế liệuAAA Small Car World và trong 20 nămtiếp theo, nó đã phát triển vượt bậc. Vị triệuphú kể lại: “Chúng tôi đã mở rộng ra 6 cơsở, thuê 150 nhân viên và sở hữu doanh thu15 triệu USD cùng lợi nhuận ròng là 30%”.Đến năm 1999, AAA Small Car Worldđược Ford mua lại với giá khoảng 15 triệuUSD, song, theo Ron Sturgeon thì hãng ôtô này đã điều hành nó không tốt. Ông Stur-geon nói trong chương trình “Blue CollarMillionaires” của CNBC rằng: “Về mặt lâudài, công ty của tôi hoàn toàn không phùhợp với Ford. Rốt cuộc, họ cũng từ bỏ nóvà bán lại công ty cho tôi”.Năm 2003, Sturgeon mua lại AAA SmallCar World từ Ford và chỉ 2 năm sau đó, saukhi đã tái cấu trúc tài chính, ông bán nó lầnthứ 2. Lần này là cho Schnitzer Industriesvới giá 23,5 triệu USD.Sturgeon cho biết mình không hề được đàotạo bài bản về kinh doanh và thành côngcủa ông có được là nhờ vào thói quen quantrọng: Đọc sách.Vị triệu phú cho biết: “Tôi đã đọc tờ WallStreet Journal hằng ngày trong suốt 25năm. Nếu bạn muốn đô la rủng rỉnh trongtài khoản thì hãy làm như vậy. Tôi khuyênnên đọc ít nhất một quyển sách mỗi tháng.Tới tận ngày hôm nay, tôi vẫn luôn duy trìthói quen tích cực đọc sách”.Trong đó, 2 cuốn sách đã giúp tạo nền tảngvà có tầm ảnh hưởng quan trọng trên conđường sự nghiệp của ông là Customers forLife của Carl Sewell và Secrets of the Mil-lionaire Mind của Harv Eker. Dĩ nhiên, bêncạnh việc đọc sách là quá trình lao độngkhông mệt mỏi nữa.Vị triệu phú cho hay: “Tôi không nghĩ làbản thân có gì đó đặc biệt. Tôi không phảilà một thần đồng hay gì đó. Ở trường phổthông, tôi thực sự không học tốt hơn ai cả.Tôi cho rằng mình trưởng thành và khônngoan hơn nhờ quá trình học hỏi trong suốtnhiều năm qua”.Dầu vậy, có một thứ mà Ron Sturgeon mãikhông quên được, chính là cảm giác lây lấttrong khổ cực, thậm chí không có cả mộtchiếc giường đàng hoàng để ngủ. Cho nên,trong năm 2015, vị triệu phú vô gia cư khixưa, mà nay đã thành một đại gia bất độngsản, đã tặng hẳn 2 dinh thự của mình ởTexas cho các gia đình có nhà cửa bị tànphá sau thiên tai.Ron Sturgeon nói với đài CBS: “Ý tưởngnày chợt lóe lên trong đầu tôi khi lúc đótôi đang sở hữu 2 căn dinh thự bỏ không,chắc chắn chúng có thể giúp ích cho nhữngngười đang cần một nơi để ở”Hiện nay, triệu phú xe phế liệu có cuộcsống khá sung túc. Ông thậm chí còn tậucho mình một chiếc xế hộp thể thao Bugat-ti Veyron có giá 1,5 triệu USD, dù rằng vịtriệu phú nói chiếc xe đã qua sử dụng.
Nguồn: CNBC
